Kelewatan jadual adalah antara punca ketidakpastian yang paling biasa dalam perkapalan maritim. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, situasi yang kompleks dan tidak menentu di perairan antarabangsa telah memburukkan lagi ketidakpastian ini. Contohnya, disebabkan oleh peningkatan risiko keselamatan di Laut Merah, sebilangan besar kapal telah dialihkan laluannya melalui Tanjung Harapan, memanjangkan keseluruhan masa pelayaran di laluan Asia-Eropah kira-kira 10–15 hari. Sementara itu, Terusan Panama telah mengenakan sekatan transit disebabkan oleh keadaan kemarau, yang terus memberi kesan kepada rangkaian perkapalan global.
Faktor-faktor yang tiba-tiba dan berstruktur ini telah menjadikan model pengurusan logistik tradisional, yang bergantung pada jadual pelayaran statik, tidak mencukupi untuk menangani cabaran dunia sebenar.
Dengan latar belakang ini, mata penjejak mengintegrasikan dua antara muka data utama –API Jadual Pelayaran dan Ramalan Kapal AI– bersama-sama dengan AIS Kapal teknologi, untuk membantu pelanggan membina sistem jaminan tiga peringkat yang menggabungkan keupayaan "dirancang + masa nyata + ramalan", sekali gus meningkatkan daya tahan dan ketelusan rantaian bekalan dengan berkesan.
Kelebihan utama antara muka data ini adalah seperti berikut:
1, Data jadual pelayaran yang meliputi lebih 50 syarikat penerbangan utama Dengan satu klik, akses jadual daripada lebih 50 syarikat penerbangan, meliputi lebih 50 pelabuhan asal di China dan Asia Tenggara. Dapatkan serta-merta peristiwa penting untuk pelayaran yang boleh ditempah, termasuk ETD, ETA, tempoh pelayaran, penutupan CY, pemotongan B/L dan banyak lagi. Dalam persekitaran semasa pelarasan laluan yang kerap dan peningkatan persinggahan pelabuhan sementara, data jadual yang komprehensif dan terkini telah menjadi asas penting untuk membuat keputusan korporat.
2, Keterlihatan penuh pergerakan kapal dalam masa nyata Dengan memanfaatkan kedudukan masa nyata dan trajektori sejarah daripada AIS, digabungkan dengan teknologi geofencing, Trackingeyes sentiasa mengemas kini masa ketibaan dan perlepasan sebenar. Terutamanya dalam tempoh kebelakangan ini apabila risiko navigasi telah meningkat di laluan air antarabangsa utama (seperti sebahagian Laut Merah, Mediterranean dan Laut China Selatan), syarikat boleh menggunakan dinamik kapal masa nyata untuk memantau lencongan, pengurangan kelajuan atau pun pemberhentian sementara, sekali gus mengelakkan risiko operasi yang disebabkan oleh kelewatan maklumat.
3, Ramalan Kapal AI – keterlihatan yang jelas tentang persinggahan pelabuhan masa hadapan Melalui algoritma data raya AI, sistem ini secara dinamik meramalkan jujukan persinggahan pelabuhan penuh kapal pada masa hadapan, termasuk anggaran persinggahan pelabuhan dengan ETD dan ETA mereka. Dengan menganalisis trajektori kapal bersejarah dan trend pelarasan laluan, sistem ini dapat mengenal pasti potensi kelewatan, melangkau pelabuhan dan kawasan berisiko tinggi terlebih dahulu. Ini amat penting memandangkan ketidakstabilan geopolitik semasa dan kesesakan pelabuhan yang kerap (contohnya, masa menunggu yang berpanjangan di beberapa pelabuhan Eropah disebabkan oleh mogok atau kesesakan).
Senario aplikasi asas antara muka data Trackingeyes boleh dikembangkan lagi seperti berikut:
Pengendali logistik Boleh mengoptimumkan tempahan dan pelan pemuatan kontena berdasarkan ETA yang diramalkanDi bawah keadaan laluan yang tidak stabil, data ramalan membolehkan pelarasan awal kepada strategi tempahan – contohnya, memilih pelabuhan pindah kapal yang lebih stabil atau mengelakkan laluan berisiko tinggi – sekali gus mengurangkan kebarangkalian kelewatan. Pengendali pelabuhan dan terminal Boleh memperuntukkan sumber terlebih dahulu. Menghadapi ketibaan kapal yang tertumpu atau corak ketibaan "puncak gelombang" yang disebabkan oleh lencongan, terminal boleh menggunakan data ramalan untuk mengatur tempat berlabuh, mengendalikan peralatan dan tenaga kerja secara rasional, sekali gus mengurangkan tekanan kesesakan.
Pemilik kargo Boleh menilai risiko rantaian bekalan dengan lebih baik. Berlatarbelakangkan ketidakpastian rantaian bekalan global yang berterusan meningkat, pemilik kargo boleh mengenal pasti potensi kelewatan lebih awal melalui sistem dan berkomunikasi dengan pelanggan hiliran untuk melaraskan jadual penghantaran, sekali gus mengurangkan risiko mungkir dan ketidakseimbangan inventori.
Perusahaan Boleh menjalankan pra-penilaian laluan risiko dan pengurusan pematuhan. Dengan menggabungkan data ramalan AI dengan maklumat dinamik di perairan antarabangsa, syarikat boleh mengenal pasti laluan yang mungkin melibatkan sekatan, konflik atau zon berisiko tinggi dan membangunkan pelan pengangkutan alternatif terlebih dahulu untuk memastikan operasi yang mematuhi peraturan.
Secara ringkasnya, apabila persekitaran perkapalan antarabangsa beralih daripada "boleh diramal" kepada "sangat tidak menentu", satu sumber data tidak lagi mencukupi untuk menyokong pengurusan rantaian bekalan moden. Dengan mengintegrasikan data berbilang dimensi dan keupayaan ramalan pintar, Trackingeyes bukan sahaja meningkatkan tahap keterlihatan kapal tetapi juga membantu perusahaan mencapai proses membuat keputusan proaktif dan pra-pengurusan risiko di perairan antarabangsa yang kompleks dan tidak menentu – benar-benar membolehkan peralihan daripada "tindak balas pasif" kepada "kawalan aktif".
